高速公路收费逆天，推高全国物流成本

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根据交通部最新规定，从2020年元旦开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。

小编汇集了当前已收集到的多个省市的拟定方案，具体收费标准各地都有区别，费用也是有增有减。

网页反映：

据榆林煤炭交易中心后台司机反映，按轴收费实施后，过路费比之前涨了近1倍,一些路段过路费甚至更高。

“以前我从靖边东—牛家梁的过路费是130元，昨天晚上还是同样的线路，过路费却变成了221元，现在真是没法跑了！”一司机反映。

另外，昨天也是取消省界收费站第一天，ETC识别系统全面瘫痪，山东、河北、山西收费口一路皆是堵堵堵，有官微曝山西高速系统新年第一天有故障。

1月1日起，高速公路就按照下面这个标准收费！

首先，先明确几个概念

1、2020年最新车型分类

2、高速公路计费形式：

按公里计费：高速公路全部按公里计费（元/公里·车）

按次数计费：桥涵按次计费，部分一级公路按次计费（元/次·车）

实际费用=公路费用x公里数+桥涵费用x使用次数-折扣费用

3、对标计费

部分表格中出现的“元/吨·公里”为2019年计重收费的对标价格，代指“原本收费是X元/吨·公里的路段”。

来源：自由品读社

原标题：《过路费暴涨?按轴收费第一天：ETC系统瘫痪 收费站堵爆了！》

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